Revenu en fin dans le vert en 2010 avec 697 ME au compteur, le bénéfice net de la SNCF plonge à nouveau de 82 % et s’établit à 125 ME en 2011. Cette lourde chute est en grande partie attribuée à la dépréciation d’environ 700 ME de la flotte de TGV du groupe.
Le PDG Guillaume Pepy évoque en effet un surdimensionnement de l’armada de TGV du groupe, ayant comme conséquence l’alourdissement des charges d’exploitation et des péages réclamés par Réseau Ferré de France. D’autres pertes de valeur des actifs sur le marché ont également contribué à ce recul à hauteur de 140 ME.
Malgré la régression des bénéfices, la SNCF se félicite d’une progression nette de 41,2 % de sa marge opérationnelle en 2011. Elle atteint désormais 3,02 MdsE, soit l’équivalent des 9,3 % du chiffre d’affaires fixé à 32,6 MdsE.