La solution blockchain pour la recharge des véhicules électriques (VE), C+Charge, vient de lever 1 million de dollars dans sa levée de fonds de prévente.
Actuellement, le projet en est à la phase 2 sur les 8 phases de levée de fonds pour sa plateforme de paiement pour la recharge de VE.
Il reste encore 600 000 $ à récolter avant que le prix du token CCHG augmente de 0,01450 $ à 0,01600 $.
La phase 2 devrait se terminer d’ici deux jours – l’augmentation de son prix va permettre aux investisseurs ayant acquis le token au prix actuel de faire une plus-value de 10,3 % le 15 février.
Les investisseurs de la première heure en CCHG feront un profit de l’ordre de 80 % lorsque la prévente se terminera mais tous les acheteurs en prévente devraient bénéficier de la solution unique de paiement pour véhicules électriques de C+Charge, qui n’a pas de rival sur le marché.
L’objectif en matière de capitalisation lors de la prévente est d’atteindre 6,85 millions de dollars et il n’y a pas de période d’acquisition pour les acheteurs en prévente du jeton CCHG.
C+Charge, la solution parfaite pour atteindre la neutralité carbone
Avec C+Charge, les conducteurs pourront payer directement en crypto dans de nombreuses stations de recharge. De plus, ils seront aussi récompensés avec des crédits carbone.
Les utilisateurs qui utilisent l’application C+Charge pour faire leurs achats recevront aussi des récompenses même s’ils n’effectuent pas une recharge dans une station électrique.
C+Charge est la solution parfaite pour un monde qui s’est fixé l’objectif d’atteindre une neutralité carbone afin d’empêcher, ou tout du moins limiter, la catastrophe liée au changement climatique.
Les acheteurs potentiels du token CCHG vont devoir aller vite afin de se positionner avant le premier des 7 paliers d’augmentation du prix du token à l’issue de chaque phase de prévente (vous trouverez plus de détails dans le tableau ci-dessous).
L’offre totale en tokens CCHG est de 1 milliard (1 000 000 000), ce qui signifie que 40 % des tokens seront disponibles dès la prévente.
Mettre fin à la compétition des systèmes de paiements pour les recharge des VE
En plus de la concurrence entre stations de recharge, il existe une compétition entre les méthodes de paiement.
C+Charge fait fi de ces problèmes en offrant un système de paiements universel facile d’accès.
L’application fonctionne sur la base d’une blockchain. Aussi, le conducteur d’un VE aura besoin d’une connexion internet et de l’application C+Charge pour accéder facilement sur la plateforme.
L’un des points forts de C+Charge est le fait que l’application ne requiert pas d’installation d’équipements de points de vente (PoS). Les conducteurs effectuent leur paiement directement en tokens CCHG.
De plus, grâce au partenariat entre C+Charge et Flowcarbon, les propriétaires de VE seront en capacité de gagner des crédits carbone sous la forme de tokens GNT (Goodness Native Token) à chaque fois qu’ils rechargeront leur véhicule en plus de tokens CCHG.
Le token GNT est un crédit carbone volontaire vérifié, soutenu par les sociétés de capital-risque a16z Crypto et Samsung Next ainsi que par le gestionnaire de fonds Invesco.
Un crédit carbone permet d’émettre 1 tonne de gaz à effet de serre.
La technologie blockchain réduit le coût de gestion des stations en supprimant les points de vente coûteux comme mentionné précédemment, mais elle peut également transmettre des informations fiables en temps réel sur l’état de chaque station et effectuer des tâches de diagnostic.
Le réseau blockchain offre également aux conducteurs un moyen fiable de vérifier la disponibilité et l’état des bornes de recharge.
Permettre aux consommateurs verts de toucher des crédits carbone, pas simplement aux grandes entreprises
Le déploiement des infrastructures de recharge des VE favorisent les grandes entreprises au niveau des crédits carbone, et ce, au détriment des autres dont les conducteurs de VE.
Dans le système actuel des crédits carbone, les grands gagnants sont ceux qui produisent ou utilisent les biens qui génèrent le moins de carbone mais les conducteurs de VE n’en font pas partie.
Les constructeurs de VE comme Tesla peuvent gagner des millions de dollars rien qu’en vendant des crédits carbone aux pollueurs.
C+Charge veut démocratiser les crédits carbone afin d’augmenter les bénéficiaires des crédits carbone.
On estime que l’industrie des crédits carbone vaudra 2,4 billions de dollars d’ici 2027. L’ouverture de ces crédits aux conducteurs de VE est donc une énorme opportunité.
L’adoption de C+Charge a déjà commencé
Le projet blockchain pour la recharge des VE a déjà sécurisé son premier partenariat d’envergure internationale avec Perfect Solutions Turkey. Cela a permis d’ajouter 20 % des recharges de VE du pays au réseau C+Charge.
C+Charge a été créé par Ryan Fishoff. Ryan est le PDG de l’entreprise cotée en bourse American Wealth Mining Corporation. La firme est spécialisée en crypto, en investissements écologiquement durables, dans la Fintech, la vente au détail, le bien-être, la nutrition et l’éducation financière.
Fishoff est le responsable du conseil stratégique chez C+Charge. C+Charge a reçu un financement de la part de la capital-venture 360° Crypto Economy à hauteur de 250 000 $.
Les investisseurs de la venture-capital ont choisi de regarder vers le futur et ont considéré C+Charge comme faisant partie de cet avenir plus vert.
Par chance, les investisseurs peuvent prendre part à ce projet durable aujourd’hui et ainsi faire partie des premiers acteurs de cette révolution amorcée avec la blockchain des recharges de VE.
Phases de prévente :
| Phase | Price | % of Tokens | Amount of Tokens | $ Value | Dates |
|---|---|---|---|---|---|
| Phase 1 | $0.01300 | 15% | 60,000,000 | 780,000 | 8th Feb |
| Phase 2 | $0.01450 | 15% | 60,000,000 | 870,000 | 15th Feb |
| Phase 3 | $0.01600 | 15% | 60,000,000 | 960,000 | 22nd Feb |
| Phase 4 | $0.01700 | 15% | 60,000,000 | 1,020,000 | 1st March |
| Phase 5 | $0.01800 | 10% | 40,000,000 | 720,000 | 8th March |
| Phase 6 | $0.01900 | 10% | 40,000,000 | 760,000 | 15th March |
| Phase 7 | $0.02000 | 10% | 40,000,000 | 800,000 | 22nd March |
| Phase 8 | $0.02350 | 10% | 40,000,000 | 940,000 | 29th March |
| 400,000,000 | 6,850,000 |
Charles Ledoux
