Les 50 exemplaires du Boeing 787, déjà livrés dans le monde, vont pouvoir revoler suite au feu vert donné par la FAA qui est l’autorité fédérale de l’aviation américaine.
Cette dernière considère que les problèmes de batterie lithium-ion sont désormais résolus. Depuis le 16 janvier, date de la suspension des vols, Boeing a décidé de modifier la conception de la batterie et d’améliorer le confinement afin d’éviter tout départ de feu.
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