Ce mardi, Volkswagen va présenter la toute dernière version de sa Golf qui devrait mettre à mal Toyota et General Motors à l’échelle internationale. En effet, cette nouvelle version pèse 100 kilos de moins que les modèles précédents, elle présente également un plus grand habitacle pour séduire la clientèle de la gamme supérieure fidèle à Mercedes et BMW
Si les activités de la plupart de ses concurrents se ressentent de la crise économique dans la Zone Euro et en Chine, Volkswagen a su stabiliser ses résultats. Il enregistre même une hausse des ventes et des bénéfices.
Mais les analystes, comme Stefan Bratzel, directeur du think-tank Center of Automotive, préfèrent afficher un optimisme prudent compte tenu de l’environnement économique difficile. VW table sur des ventes annuelles de 10 millions d’unités d’ici 2018 pour déloger GM de sa place de Numéro 2 mondial.
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Romain Boyer
Rédacteur Web
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